Le nouveau concept de berline électrique de Byton est encore plus flashy que son SUV

Byton, la compagnie chinoise de véhicules électriques, a fait sensation avec son SUV Byton M-Byte avec quatre écrans, reconnaissance faciale et appareil de fitness, plus tôt cette année.

Maintenant, il a un autre concept de véhicule à montrer, mais cette fois c’est une berline électrique de luxe avec des capacités de conduite plus autonomes. A CES Asia, le démarrage de la voiture électrique introduit le K-Byte, construit sur la même plate-forme technique que le SUV. Cela signifie qu’il partage les mêmes spécifications et caractéristiques que le SUV, y compris la batterie avec une portée maximale de 323 miles sur une seule charge.

“C’est facile à reconnaître”, a déclaré Carsten Breitfeld, PDG de Byton, dans un appel téléphonique avant le dévoilement. Il a appelé le K-Byte “une interprétation moderne d’une berline.”

Breitfeld a déclaré que la voiture est conçue pour la conduite autonome, mais plus important encore, il voulait intégrer les capteurs, les lasers, LIDAR et autres équipements d’auto-conduite dans la conception. “Nous voulons montrer à l’avenir qu’il ne s’agit plus de tuyaux d’échappement, mais de données, de puissance et de connectivité”, a-t-il déclaré.

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L’équipement de conduite autonome est intégré dans la conception de la berline électrique.

La voiture sera capable d’autonomie de niveau 4 grâce à un partenariat avec Aurora, ce qui signifie qu’elle peut conduire seule sans conducteur humain – mais seulement dans les zones désignées, si une ville le limite. En Chine, il existe des programmes pilotes où les autorités approuvent certaines routes pour des niveaux plus élevés d’autonomie, a indiqué M. Breitfeld. Le SUV est configuré pour l’autonomie de niveau 3.

La nouvelle voiture vise un prix de départ de 45 000 $ tout comme le VUS. La berline veut se rendre sur le marché en 2021.

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La berline Byton M-Byte et la berline K-Byte sont deux véhicules électriques dotés de nombreuses technologies.

À la suite de ces deux idées, M. Breitfeld a déclaré que l’entreprise travaille sur un véhicule électrique à sept places qui serait utilisé pour le covoiturage, les trajets partagés et le covoiturage. Mais c’est un concept pour l’année prochaine.

Si tout cela semble trop beau pour être vrai, souvenez-vous que ce sont tous des concepts – Byton n’a pas encore produit les voitures.

Images ©: BYTON

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