Boeing publie un bulletin de sécurité sur l’avion 737 Max après l’accident du Lion Air

Après le crash de l’avion Lion Air en Indonésie, le 29 octobre, qui a tué tout le monde à bord, Boeing a émis un avertissement de sécurité pour des lectures erronées sur les capteurs de son appareil 737 Max. Le Bulletin du manuel d’exploitation demande à toutes les compagnies aériennes exploitant le Boeing 737 Max de suivre «les procédures en vigueur pour les équipages de conduite afin de remédier aux situations dans lesquelles une entrée erronée d’un capteur AOA».

L’AOA ou Angle of Attack (Angle d’attaque) fait référence à l’angle selon lequel le vent venant en sens contraire atteint l’avion ou ses ailes. Bien que la cause exacte de l’accident ne soit pas claire pour le moment, les enquêteurs soupçonnent qu’un problème logiciel ou une interprétation erronée de la part des pilotes aurait pu contribuer à l’accident, rapporte The Wall Street Journal.

Un capteur défectueux peut avoir été à blâmer

Selon les données de la «boîte noire» trouvées dans l’avion Boeing 737 Max 8, l’indicateur de vitesse anormale a mal fonctionné lors de ses quatre derniers vols. L’appareil Lion Air, qui n’était utilisé que depuis quelques mois, est l’un des plus récents avions commerciaux de Boeing. Le Boeing 737 Max 8 est actuellement utilisé par deux compagnies aériennes américaines, Southwest et American Airlines, bien qu’aucun problème n’ait été signalé par ces compagnies.

Suite à la déclaration de Boeing, la FAA a publié une consigne de navigabilité pour le 737 Max, qui impose des protocoles de sécurité aux transporteurs américains, selon Bloomberg. La commande d’urgence impose aux compagnies aériennes de suivre les instructions de Boeing en cas de problème, ce qui «risquerait de rendre l’équipage de conduite difficile à contrôler l’avion, d’entraîner une piqué excessive, une perte d’altitude importante et un impact possible sur le terrain».

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